¿Los peajes en las autovías españolas son responsables de la siniestralidad?

Actualizado: 18 de sep de 2019


Recientemente se han emitido informaciones oficiales del Gobierno en las que se informaba de la posibilidad de valorar el establecimiento de un peaje en las autovías españolas. Una idea que no ha gustado al transporte de mercancías por carretera y que ya ha suscitado las primeras respuestas por parte del sector.


En esta línea, la CETM ha sido la primera en manifestarse, rechazando absolutamente dicha propuesta y destacando que la misma podría menoscabar la rentabilidad y productividad, no solo del sector, sino también de la economía española.


Así, en un comunicado afirman que consideran que "el modelo que estudia implantar el Ejecutivo perjudica de manera trascendental la actividad de los transportistas de mercancías por carretera. En este sentido, destacamos que España es el segundo país en exportación de mercancías por carretera y el Ministerio de Fomento debería examinar el perjuicio que supondría no solo para el sector del transporte, sino que también afectaría a la competitividad de los productos españoles y, en consecuencia, a la economía española".

Igualmente, recuerdan que el transporte de mercancías por carretera contribuye con 21.000 millones de euros anuales a las arcas del Estado, sin dejar de hacer un énfasis especial en que "es una injusticia considerable castigar al transporte con más fiscalidad. En nuestra opinión, el mantenimiento y la conservación de las carreteras estatales debe financiarse a través de los presupuestos generales del Estado".

Para finalizar, según el análisis que ha realizado la organización por excelencia del transporte de mercancías por carretera, una decisión como esta solo tendría como consecuencia que los camiones empiecen a circular por carreteras secundarias, lo que se traduciría inevitablemente en un "aumento de la siniestralidad".